大咖思想汇，聚焦“十五五”空天经济领域。昨天（10月30日），一场以“十五五‘翼’起飞——未来航空的进化路径、全链协同与资本赋能”为主题的园丰资本大咖思想汇，吸引来自低空经济、航空赛道的知名专家、头部企业代表及投资机构齐聚一堂，围绕低空安全体系构建、空天动力技术演进与产业资本赋能等核心议题展开深入对话，为苏州工业园区加速培育新质生产力、打造航空航天产业新高地凝聚专业合力。

当前，低空经济、航空赛道既是国家战略科技力量的攻坚重点，也是产业协同与资本赋能的核心载体。苏州工业园区是国内布局航空航天、低空经济产业的高地之一，已集聚相关企业百余家，形成从核心零部件、整机研制到场景应用的全产业链条。园区还出台低空经济高质量发展行动计划，明确到2026年底低空经济相关产业规模突破150亿元，构建“1+4”产业体系，差异化承载城市空中交通、低空智慧物流、低空研发和动力系统等特色场景。

低空经济要高质量发展，低空安全是关键基石。现场，国内无人机领域知名专家、西北工业大学教授、西安辰航卓越科技有限公司创始人潘泉作《低空经济与低空安全的发展与机遇》主题演讲。他认为，全球空中交通演进趋势不可逆，随着无人机规模化、常态化应用，低空安全的内涵已发生深刻变化。“随着全国低空安全监管体系建设加快推进，低空安全的内涵正从传统飞行安全服务，延伸到对“黑飞”和恶意飞行的监管监控与反制能力建设，这既是城市低空治理能力的重要体现，也事关国家战略安全。”他表示，西北工业大学团队长期深耕无人机系统总体设计与智能集群应用，落地苏州后将深度参与低空安全监管体系建设，在长三角产业沃土上服务国家战略需求。“苏州工业园区高效的营商环境、前瞻的产业布局与国资平台的耐心陪伴，是我们选择落户的核心动因。”他说。

动力系统则是飞行的“心脏”。航天科工空天动力研究院（苏州）有限责任公司总经理姜云峰围绕《空天动力行业的历史、现状及未来发展趋势》分享了前沿观察。他认为，在低空经济与电动化浪潮下，油电混合动力、涡轮发电、氢燃料电池正成为动力系统的重要演进方向，混合电推进可显著提升航程和运行可靠性，是未来低空飞行器的关键技术路径。姜云峰介绍，空天动力研究院已完成涡轮混电样机的综合测试，具备搭载平台测试条件，正全力补齐区域低空飞行器动力短板。

在随后举行的产业交流环节，嘉宾们围绕供应链协同与场景落地等议题展开热烈讨论。作为园区低空经济载体建设的重要力量，苏州工业园区低空经济产业发展有限公司执行董事、总经理刘海霞表示，低空经济要“飞得远”，前提是“管得住”。她介绍，园区正发挥高端制造、新材料及AI等既有产业链优势，在制造端与运营保障端双向发力，携手顶尖团队织密低空安全防控网，打造具备苏州特色的空天产业赛道。

资本力量的持续加码，也为产业发展注入了源头活水。荷塘创投合伙人韩周分享了早期硬科技投资的逻辑，他表示，机构持续看好低空经济赛道的科技成果转化，除了考量核心技术的积累，更看重团队将实验室成果转化为商业化项目的能力。他透露，目前荷塘创投已在园区投资布局了富林岚科技等多个低空经济细分项目，未来将依托大咖思想汇平台，进一步深化与园区国资及产业链企业的互动共赢。活动现场还就通用航空适航认证、海外市场拓展以及场景开放等具体议题达成多项合作意向。

“希望借助本期活动帮助在座企业家看清形势、找准定位，促进园区招商部门、投资机构与实体企业加强资源对接和业务协同。”园丰资本董事长盛刚表示，作为园区管委会下属的政策性股权投资平台，园丰资本立足区域低空经济产业链企业的集聚优势，搭建航空航天产业链上下游企业、投资机构、政府部门的深度对话平台。接下来，将围绕产业链关键节点精准布局，以投促招推动相关整机企业总部落户园区，填补园区大载重eVTOL整机研制空白；联合优秀基金管理人，在旋翼系统、空天材料、热管理等细分赛道持续投入，助力新质生产力培育与产业升级。（苏报融媒记者 陈燕/文）